Ինքնաթիռով ճանապարհորդելը երբեմն կարող է սթրեսային և դժվար լինել, քանի որ ցանկացած մարդ հաճախակի է բախվում թռիչքների չեղարկումներ կարող է վկայել, բայց այս տարիքում դա մի փոքր անհրաժեշտ չարիք է: Իրականում ոմանք սիրում են թռչել, բայց մյուսները սթրեսի են ենթարկվում (կամ նույնիսկ վախենում են) գործընթացից: Անցնելով ա նախաթռիչքային ստուգաթերթ և ուսումը շարունակելու համար ձեռքի ուղեբեռի կանոններ կարող է օգնել հարթել թռիչքի հարվածները (ինչպես ինքնաթիռում, այնպես էլ դուրս), բայց թռչող որոշ խելացի հնարքներ այդքան էլ պարզ չեն:
Ես միշտ եղել եմ այն անձի տեսակը, ով սիրում է հնարավորինս շուտ ստուգել իմ թռիչքը: Ես ներբեռնում եմ ավիաընկերության ծրագիրը (եթե այն արդեն չունեմ) և բաժանորդագրվում եմ հրահանգների ծանուցումներին, որպեսզի համոզվեմ, որ կկարողանամ գրանցվել, հենց որ հնարավոր լինի տարբերակը: Այդ պատճառով ես շատ ցնցվեցի, երբ իմ ընկերը կասկածի տակ դրեց այս մեթոդը: Նա բացատրեց, որ չնայած սովորաբար իմաստ ունի գրանցվել հենց ծրագիրը կամ կայքը թույլ է տալիս դա, կան դեպքեր, երբ ավելի ուշ խստացնելն է գրանցվել:
Եթե թռիչքի գրանցման ժամանակը կարող էր ավելի հեշտացնել ճանապարհորդությունը, ես ուզում էի ավելին իմանալ, ուստի հասա achաք Հոնիգին, գլխավոր խմբագիր The Points Guy, պարզելու համար, արդյոք դա իսկապես կարևոր է, երբ գրանցվում ես ձեր թռիչքը:
Եթե դուք ինձ նման եք և ունեք ավիաընկերության բջջային հավելված, և պետք է, որ հեռակա գրանցումը սովորաբար բացվում է նախատեսված չվերթի մեկնումից 24 ժամ առաջ: Որոշ դեպքերում հավելվածը ներբեռնելը, արդեն մուտք գործելը և գրանցման պատրաստ լինելը կարող են իրենց արդյունքը տալ:
Մի քանի դեպքեր կան, երբ իմաստ ունի որքան հնարավոր է շուտ գրանցվել, ասում է Հոնիգը: Դրանցից մեկն այն է, եթե դուք թռչում եք հարավ-արևմուտք, քանի որ նրանք ունեն բաց նստատեղեր, և դուք ավելի մեծ հնարավորություն ունեք ստանալու ձեր ուզած տեղը, երբ ժամանակն է օդանավ նստել:
ինչպես պահել աղբի տուփը հոտ չգա
Եթե դուք հարավ-արևմուտքի հավատարիմ չեք, դեռ կարող է իմաստ ունենալ շուտ ստուգել, հատկապես եթե դուք սովորաբար թռչում եք կանոնավոր էկոնոմ դասում: Վերջին ժամանակներս ավելի շատ ավիաընկերություններ գանձում են այն հաճախորդներին, ովքեր ցանկանում են իրենց տեղերն ընտրել հավելյալ վճարներ, երբ թռիչքներ են պատվիրում: Բարեբախտաբար, ըստ Հոնիգի, շատ ավիաընկերություններ հրաժարվում են այդ վճարից, եթե տեղ եք ընտրում գրանցման ժամանակ. Պարզապես համոզվեք, որ հնարավորինս շուտ եք գրանցվում ՝ լավ տեղ խլելու համար, հատկապես եթե երկար թռիչք եք դիտում:
Եթե երկար թռիչք ունեք, չեք ուզում դա տեղ թողնել ավիաընկերության վրա, ասում է Հոնիգը: Եթե նստատեղի հանձնարարություն չունեք, և թռիչքը գերբեռնված է, ապա ավելի մեծ հավանականություն կա, որ կարող եք բախվել:
Չնայած վաղ ստուգումը սովորաբար իմաստ ունի, Հոնիգը կիսվեց մեկ օրինակով, որի ընթացքում սպասելն ավելի իմաստալից կլիներ:
Իմ ռազմավարությունն այն է, որ եթե դուք ճանապարհորդում եք հիմնական տնտեսության մեջ. Դրանք խորը զեղչված և սահմանափակված տոմսեր են, կարող է իմաստ ունենալ սպասել գրանցմանը, ասում է Հոնիգը: Եթե սպասեք, մինչ բոլոր տեղերը նշանակվեն, ավիաընկերությունը կարող է ավարտվել ՝ ձեզ համար տրամադրելով ոտքերի համար նախատեսված լրացուցիչ նստատեղ: Եվ չնայած Հոնիգը խոստովանում է, որ շատ հաճախ չի տեսել դա, նույնիսկ հնարավոր է, որ սպասելը կարող է հանգեցնել առաջին կարգի աթոռի նորացման:
Չնայած ձեր թռիչքը գրանցվելու համար մի քանի ժամ սպասելը, իհարկե, տարբերակ է, բայց մինչև վերջին րոպեն սպասելը ՝ ահռելի «ոչ» է: Նախ, գրանցումը փակվում է թռիչքի մեկնումից մեկ կամ երկու ժամ առաջ. եթե մինչ այդ չեք գրանցվել, կամ հավելվածի միջոցով, առցանց, կամ անձամբ օդանավակայանում, հնարավոր է, որ չկարողանաք ստանալ տախտակամած ՝ անվտանգության միջով անցնելու համար և, ամենայն հավանականությամբ, բաց կթողնեք ձեր թռիչքը: Եթե ռազմավարական առումով սպասում եք ձեր թռիչքի ստուգմանը, դա արեք գոնե մի քանի ժամ առաջ, երբ ձեր թռիչքը մեկնի, որպեսզի պահեք ձեր թռիչքի ամրագրումը:
Հոնիգը նաև առաջարկում է, որ վաղաժամ մտածեք ավիաընկերության կողմից էլիտար կարգավիճակ ունենալու մասին: Երբեմն դրանք պահանջում են, որ դուք գրանցվեք, որպեսզի կարողանաք արդիականացում ստանալ, ասում է նա:
Ընդհանուր առմամբ, եթե դուք այն անձնավորության տեսակն եք, ով ցանկանում է գումար խնայել ՝ աթոռի նշանակման համար գումար չվճարելուց, վաղ գրանցումը ձեր լավագույն խաղադրույքն է ոչ սարսափելի տեղի համար: Հակառակ դեպքում, որոշակի ավիաընկերություններ (մասնավորապես ՝ Southwest) պարգևատրում են վաղ թռչուններին. մնացածի հետ մեկտեղ, դա կարող է չափազանց մեծ նշանակություն ունենալ:
